Araba Sürmek İstemiyor musunuz? Bu Şehirler Arabasız Yaşamak İçin En İyi Yerler

Evet, listeyi New York yaptı, ancak ulusal bir anketten elde edilen verilere göre, kıyı şeridindeki ve büyük üniversitelerin yakınındaki birçok küçük şehir etkileyici toplu taşıma sistemleri oluşturdu.

Arabanızı terk etmek ve onunla birlikte gelen sabah yoğun trafikte günlük rölanti, özellikle toplu taşımanın güvenilmez olduğu geniş metropol alanlarda yaşayanlar için yapmaktan daha kolaydır. Ancak, turistlerin ve sakinlerinin şehirde dolaşmak için karmaşık metro, otobüs ve feribot ağına güvendiği New York dahil, ulusumuzun en popüler şehirlerindeki birçok şehir sakini için arabasız yaşamak bir gerçektir. Ancak New York, arabasız yaşamın kolay olduğu tek şehir değil ve yeni bir veriye dayalı indeksin sonuçlarına göre, New York bunu yapmak için en iyi yer bile olmayabilir. CityLab tarafından yayınlanan .

CityLab Araçsız İndeksi yıllık verilerden elde edilen bilgiler kullanılarak oluşturulmuştur. Amerikan Toplumu Araştırması Amerika Birleşik Devletleri Sayım Bürosu tarafından dağıtılan veriler, bir araca erişimi olmayan hanelerin sayısına, kaç sakinin işe toplu taşıma araçlarını kullandığına ve işe veya okula her gün yürüyerek veya bisikletle gidenlerin payına dayalı olarak puanlandırdı. New York bu kategorilerin üçünde yüksek puan alırken (hanelerin yüzde 20'sinden fazlasının Big Apple'da herhangi bir arabaya erişimi yok) San Francisco en yüksek notları aldı çünkü New Yorklular çalışmak için bu kadar çok yürümez veya bisiklete binmezler. Bay Area'da yaşıyor. Boston da bu nedenle sıralamada New York'u geride bıraktı.

İlgili: Amerika'da Yaşanacak En İyi Yer Muhtemelen Hiç Duymadığınız Küçük Bir Şehirdir

Sakinlerin otomobil olmadan başarılı oldukları diğer yerler, Washington, D.C., Philadelphia, Chicago, Pittsburgh, Seattle, Los Angeles ve Portland, Oregon dahil olmak üzere Amerika'nın en büyük şehirlerinden bazılarıdır. Endeks, bu yüksek nüfuslu şehirlerde artan yaşam maliyetinin, sakinleri arabaları tamamen terk etmeye zorladığını ve bu durumun, araştırma başına gaz, sigorta ve araba bakımı gibi şeylerde yıllık 9.200 $ 'a kadar tasarruf sağlayabileceğini gösteriyor. Amerikan Otomobil Birliği . Ancak bu bölgelerde hızlı ve güvenilir ulaşıma erişim burada da daha büyük bir faktör olabilir; İlk 10'daki kıyı şehirlerinin çoğu, insanların şehirler ve çevredeki banliyöler arasında hızla seyahat edebildiği Amtrak'ın Acela ve Kuzeydoğu koridoruna sıkışmış durumda (aynı durum, trenlerin Seattle ve Portland'ı kolayca birbirine bağladığı Kuzeybatı Pasifik'te yaşayanlar için de geçerlidir). ).

Bununla birlikte, CityLab'ın raporundaki en şaşırtıcı bulgular, büyük ölçüde büyük üniversitelerin etrafında toplanmış orta ölçekli ve daha küçük şehirlerle ilgilidir. Öğrencilerin bu şehirlerdeki varlık, güvenilir toplu taşıma ve yaya dostu altyapı ihtiyacını yaratmıştır. Madison'daki Wisconsin Üniversitesi, Connecticut, New Haven'daki Yale Üniversitesi ve Gainesville'deki Florida Üniversitesi'nin yakınında yaşayanlar, toplu taşımayı küçültmenin meyvelerini topluyorlar.

Birçoğu araba sahibi olmayı bir lüks olarak görebilir, ancak Arabasız Endeksi'nin sonunu tamamlayan iki şehir olan Birmingham, Alabama ve Dallas, Teksas dahil olmak üzere diğer metropol alanlar, toplu taşımayı ve diğer hizmetleri daha erişilebilir hale getirene kadar, araba savurgan bir gereklilik olabilir. İşe yürüyerek gitmeyi, markete gitmek için ride-share uygulamalarını kullanmayı veya sadece şehirde dolaşmak için bisiklet kiralamayı hayal ediyorsanız, öğrencilerin yakınında veya en büyük şehirlerimizde bir hayat inşa etmek en iyi seçeneğiniz gibi görünüyor.

Yorumlar